Elprimer buque desguazado en Alang, el MV Kota Tenjong, fue varado el 13 de febrero de 1983[15]. El volumen de procesamiento de Alang alcanzó su punto máximo entre 2011 y 2012, con 415 buques al año, y ha ido disminuyendo desde entonces. En 2020, el astillero de desguace de buques de Alang recicló 196 buques[16].
Normativanacional. Orden AAA/75/2012, de 12 de enero, por la que se incluyen distintas especies en el Listado de Especies Silvestres en Régimen de Protección Especial para su adaptación al Anexo II del Protocolo sobre zonas especialmente protegidas y la diversidad biológica en el Mediterráneo. Real Decreto 139/2011, de 4 de febrero, para Enun veredicto histórico de 2009, un Tribunal Superior de Bangladesh ordenó al Departamento de Ambiente (DoE) que impidiera que todos los astilleros de desguace de buques operaran sin autorización ambiental, a raíz de un litigio de la Asociación de Abogados Ambientalistas de Bangladesh (BELA). El tribunal ordenó 1rqG. 134 271 401 488 209 489 354 188 211